高速公路現存的大部分立柱廣告
但立柱廣告依然存在以下幾方面問題:平安有隱患,局部臨時空置廣告牌缺乏必要的維護,影響景觀,存在平安隱患;設置密度大,個別區域布局不夠合理,局部區域密度較大(尤其高速立交橋位置)非法設置,大運會后存在個別非法私自設立的情況;存在少量出具手續部門不具備相應資格等歷史遺留問題廣告牌。
東莞廣告鴻齊鑫廣告 高速路廣告牌減至塊 目前的立柱廣告牌該如何處理?規劃》指出,高速公路現存的大部分立柱廣告為原公路部門審批設置,為確保法律的嚴肅性和延續性,遵循法定延續原則。對能按規定提供審批部門原規劃審批手續的廣告牌、進行確權并辦理相應的手續、確定新的許可期限。
高速公路現存的大部分立柱廣告
對無合法手續的廣告牌堅決撤除,對有合法手續但不符合規劃要求的實施減量。對于影響交通的立柱廣告原則上限期整改或予以拆除。立柱廣告的設置按不同路段不同管理。其中,高速公路、國家級公路(國道)省級公路(省道)兩側為立柱廣告適度設置路段,適度設置路段內設置的立柱廣告嚴格根據規劃進行審批、嚴格控制間距、規格等設置要求。鄉村快速路與主干道、東部沿海、建成區道路為立柱廣告嚴控設置路段,嚴格控制新增,對到期廣告牌收回后逐步減量。立柱廣告牌的邊緣不得外伸到車行道與人行道路面上空。
規劃》設定了各個區立柱廣告的年的減量目標,其中對高速公里立柱廣告的管理最為嚴苛。根據《規劃》高速公路設置立柱廣告原則上應當符合以下間距要求:單側縱向間距不小于米,兩側相對縱向間距不小于米。
高速公路現存的大部分立柱廣告